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橋梁的實習報告

時間:2024-07-07 08:37:09 實習報告 我要投稿

【必備】橋梁的實習報告3篇

  在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編為大家收集的橋梁的實習報告3篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

【必備】橋梁的實習報告3篇

橋梁的實習報告 篇1

  道路橋梁施工,首先是考察,然后是設計,完成了之后才是施工,而前面的考察和設計很重要,在這里不能打馬虎,不能有絲毫的松懈,要不然以后就會出現(xiàn)倒塌崩*的危險,那就是一個典型的豆腐渣**了,那整個公司的高層主管都會受到法律的責任,而我在接下來的一段時間里會去一家道路橋梁公司實習 ,貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大二的期末,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ,我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。

  通過實地實習認識,使學生對路橋工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,了解路橋?qū)I(yè)的概念和內(nèi)涵,了解路橋工程結(jié)構(gòu)和施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)學生對專業(yè)后續(xù)課程的.求知欲,為學習專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎(chǔ)。使學生進一步了解路橋?qū)I(yè),培養(yǎng)學生熱愛專業(yè),增加學習和從事本專業(yè)的自信和自豪感,建立從市路橋工程建設事業(yè)的志向。

  實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程;拌合及運輸,攤鋪,碾壓,接縫施工,排水設施。在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是XX中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。石油瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行,擬采用以下機械組合:組合ⅰ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓一遍;復壓:膠輪壓路機靜壓2遍,雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1——2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓一遍;復壓:雙鋼輪壓路機重振2遍,膠輪壓路機靜壓2遍;終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1——2遍。瀝青路面的各種施工縫處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢,盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

  通過這次外業(yè)的道路實習,使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

橋梁的實習報告 篇2

  為期五天的實習在充實中度過的,在工地中來來回回注定著我們要接觸到實質(zhì)性的工程,切身實際地去感受工地上的專業(yè)術(shù)語。從大一的工程制圖課上就開始期待這樣的實習是因為一座座建筑,一座座橋梁已經(jīng)成為我們心中的理想,當我們能后親手接受一項真正意義上的工程的時候,意味著我們就將成為一名工程師,一個偉大的職業(yè)者。

  實習開始之前,我覺得我有必要提及一下工程制圖許*老師曾經(jīng)在課堂上多次提及到建筑實習的重要性,因為在課堂上大多數(shù)都是平面圖形的展示,沒有立體感的體會,在結(jié)構(gòu)設計上沒有辦法做到直觀的觀察,所以她也是建議我們準大二新生利用暑假自己聯(lián)系工地去學一些基本的知識,這樣在以后課堂上的`專業(yè)課能夠更好地舉一反三,更好地吸收和領(lǐng)會老師所指的工程細節(jié)的地方要領(lǐng),所以在實習布置任務的時候,我們都可謂滿懷憧憬著這一系列的實地考察,認識實習。

  第一次出行是從福州中亭街中洲島開始的,歷經(jīng)**大橋,**洲大橋,**大橋后由閩江畔的橋梁公園返回,大家徒步外出,跟著專業(yè)老師開始記錄各種橋梁的特征以及各個部件的作用,在**大橋上,老師更是從該橋本身的歷史淵源介紹開來,曾經(jīng)的萬壽橋到現(xiàn)在的**大橋,曾經(jīng)簡陋的設備到現(xiàn)在日趨完善的結(jié)構(gòu)設計與維修完善,不難看出現(xiàn)代橋梁技術(shù)的發(fā)展迅速。在宋朝時期其20跨的排水橋式更是為經(jīng)濟的互通起到不可替代的作用,并延續(xù)至今。**大橋在1994年曾經(jīng)塌陷過,在之后的維修重建中更是把之前的簡支橋梁直接改造成為5跨拱橋,現(xiàn)在其拱肋是用鋼管混凝土填充,很大程度上達到1+12的效果,也就是鋼管自身強度與混凝土強度的有機結(jié)合。這5個跨徑長短不一,連接北岸、南岸,利用吊桿,鋼鉸線連接,橋墩為"回"字原理填充混凝土,橋臺采用細桿支撐,失穩(wěn)程度大大減小。作為柔性體橋,**大橋在聯(lián)系南北岸的作用上可謂舉足輕重,其下承式設計也是與周圍景觀相得益彰。

  在參觀完**大橋之后我們路過位于**洲大橋旁邊的懸鎖橋,其采用吊橋的形式,利用鋼鉸線作為拉鎖,是普通鐵的若干倍的強度,橋面采用拱型狀,散索利用鋼鉸線直接連接并將力傳導至岸邊的混凝土塊當中,堅固程度良好其塔身是空心的,但是根據(jù)預應力結(jié)構(gòu)分析其自重與承重關(guān)系后,可以得知其水平方向的力已經(jīng)傳導以及平衡抵消,達到一定效果。在塔身附近有一明顯的伸縮縫,是利用橡膠制作而成,用于橋面熱漲冷縮時候調(diào)節(jié)。雖然這座橋已經(jīng)不再使用,但是我們見習過程還是很欣賞它的結(jié)構(gòu)原理。而在觀察**洲大橋時,我們接觸到一個新的名詞:箱梁結(jié)構(gòu)。這座橋是斜拉獨塔橋,采用魚腹式箱梁,對于承受力的鋼筋截面大小則要在計算后擴大四倍加以搭建,并且容易受拉導致疲勞破壞。鋼筋呈傘型形狀。塔身處容易失穩(wěn),其結(jié)構(gòu)是空心,但是這樣的結(jié)構(gòu)其抗震性能較好,在塔尖處有避雷針和導航用的閃燈裝置。在橋墩處其箱梁可能會產(chǎn)生橫向移動,故在兩側(cè)加上擋塊。這樣橋墩的穩(wěn)定性能也達到了國家要求。

  離開**洲大橋后,我們來到**大橋,其中央橋墩呈*,采用懸臂施工,中間綠色管道用于鋪設電纜,并采用引橋柱承重,分跨80m,車道寬達120m。這座橋整體施工時其*受溫度影響大,但施工時經(jīng)過嚴格控制后已達到要求,橋墩是采用花瓶式樣,在高架橋中應用較為廣泛,實用美觀,類同于一些廈門的高架橋,并且同樣采用箱梁式結(jié)構(gòu),在轉(zhuǎn)彎車道處傾斜來產(chǎn)生單面不平衡力。在橋墩方面是采用現(xiàn)澆成柱的方式(其他也有預制法),橋面下設計成翼緣板,連接鋼構(gòu)橋,這樣能夠整體受力,使得不存在單板受力的問題隱患,其防震指數(shù)也達到了7級。

橋梁的實習報告 篇3

  一、實習目的與要求

  1、實習目的

  根據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學計劃,0724091/2班20xx—20xx學年第二學期第1~2周安排道路施工實習。該實習是教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一。通過實習可使學生加深對道路、橋梁工程實際情況的認識,掌握道路工程、橋梁工程的施工過程和施工工藝,為今后進行的進行畢業(yè)實習、畢業(yè)設計、參加工作奠定基礎(chǔ)。

  2、實習要求

 。1)實習地點要求

  實習地點的選擇是學生完成實習任務的重要條件之一,是順利開展實習工作的前提。因此學生必須把這項工作當做大事來做。

 、侔磳嵙暣缶V要求選擇確定實習單位和實習項目。

 、谶x擇實習項目時應注意工程進度的情況,盡可能地選擇在工程進度處于路基開挖、路基壓實、路面攤鋪壓實等,盡可能地選擇在工程進度處于施工的高峰期。

 、圻x擇的工程項目必須是一個大、中型道路橋梁施工企業(yè)(可選用高速公路、一級、二級公路或城市主干道)。

 、芷溆鄬W生由教師組織在平頂山路橋工地集中實習。

 。2)其他要求

  實習成果報告是學生對實習工作的全面總結(jié)、綜合反映了學生在實習中掌握生產(chǎn)實踐知識的廣度和深度及對工程實際問題的分析、歸納、創(chuàng)新的能力,也是綜合評定實習的主要依據(jù)。實習成果報告由實習日志、實習總結(jié)報告、項目施工組織設計、專題調(diào)研報告等組成,撰寫整理時應滿足以下要求:

 、賹嵙暼罩

  從實習的第一天開始直到實習結(jié)束的`最后一天為止,逐日記錄,不得間斷、后補。實習第一篇日志必須詳細記錄實習動員會的內(nèi)容及接受安全教育(包括學校及工地的安全教育)的情況。

  記錄見聞和勞動情況,出現(xiàn)的問題和收獲體會,摘抄必要技術(shù)資料,生產(chǎn)會議記錄及施工關(guān)鍵部位建筑結(jié)構(gòu)的處理方法,工程質(zhì)量要求等其它記錄。

  重點記錄自己每天親手做了哪些工作,如何做的,過程要詳細,內(nèi)容要豐富、做到圖文并茂(除文字外,還須有必要的插圖或表格)。

  應注明日期、氣象、字跡工整、文字簡煉、條目分明、圖表清楚(不得徒手畫),不能記成流水帳,要區(qū)別于生活日記。

  不得抄襲施工技術(shù)人員施工日志和無內(nèi)容實習日志(如:今天下雨,停工) 實習日志為原始資料,不得重新抄寫。

 、趯嵙暱偨Y(jié)報告(不得少于3000字,可以附相關(guān)照片)

  實習總結(jié)報告是全面反映學生實習情況和收獲體會的綜合,學生應認真思考,根據(jù)自己在實習中的主要內(nèi)容,深刻而精煉地描述生產(chǎn)實習的成果,報告內(nèi)容與要求如下:

  介紹工程概況、施工現(xiàn)場平面圖繪制;

  說明現(xiàn)場采用的主要設備、材料、技術(shù)、工藝。

  說明施工現(xiàn)場的主要安全及質(zhì)量管理措施。

  施工現(xiàn)場存在的問題和改進意見。

  著重說明實習的收獲和體會。

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