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公交公司第一季度安全生產(chǎn)總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編收集整理的公交公司第一季度安全生產(chǎn)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公交公司第一季度安全生產(chǎn)總結(jié)1
按照市安全監(jiān)督管理局、市交通運輸局關(guān)于認真開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，集團公司認真開展了以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。
一、領導重視，部署精細
5月21日13點30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛(wèi)部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的.布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車輛駕駛員遇有突發(fā)事件應急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進行安全教育培訓，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓會，邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，通過培訓彌補了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的短板，進一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統(tǒng)一制定了車輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學習，統(tǒng)一并推廣全公司執(zhí)行。
三、強化宣傳，營造氛圍
活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，并積極參加了全市有關(guān)部門在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動，制作展出了“共創(chuàng)交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車指南”2000份，成功的宣傳了公交品牌戰(zhàn)略。
四、 組織演練，務求實效
安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合工作實際在全公司范圍內(nèi)開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規(guī)有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實效。
五、 加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內(nèi)業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個，檢查車輛臺次，發(fā)現(xiàn)問題項，全部整改完畢。
六、 存在不足
第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現(xiàn)象，第三分公司消防栓鐵箱有6個腐蝕。第二分公司水帶有漏點現(xiàn)象。
公交公司第一季度安全生產(chǎn)總結(jié)2
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，公司認真開展了以“強化安全發(fā)展觀念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動。
一、領導重視，部署精細
6月2日14點30分，由劉阿奎常務副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車輛駕駛?cè)说?6名相關(guān)人員在公司辦公室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的.通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓會，安技科對安全管理人員、公司車輛駕駛?cè)诉M行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，進一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛?cè)说木C合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營造氛圍
活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動與專題會議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動期間，公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。
公交公司第一季度安全生產(chǎn)總結(jié)3
今年我公司加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標，預防安全責任事故，通過不斷改進安全工作管理辦法，增添新的措施，確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下：
一、 建立健全安全管理機構(gòu)，全面落實安全生產(chǎn)責任。
為認真搞好全年安全工作，根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)責任制在我公司得到了普遍落實，不僅如此，公司與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書，安全生產(chǎn)工作，正真做到橫向到底，縱向到底。
二、 安全標準化達標取得的成績。
今年在安全標準化達標過程中，認真制定工作目標，明確安全生產(chǎn)標準化工作，分解落實安全標準化工作責任，建立公司安全生產(chǎn)標準化工作網(wǎng)絡，完善公司安全標準化建設考核機制，最終經(jīng)過公司領導及員工的共同努力，使我公司達到了安全標準化達標二級企業(yè)。
三、 出租汽車服務質(zhì)量信譽考核中取得的成績。
今年客管處對我公司進行了服務質(zhì)量信譽考核，在考核過程中對公司的經(jīng)營基本情況（包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車數(shù)量）公司管理情況，（包括制度、勞動合同、經(jīng)營合同）衛(wèi)星定位，車載終端使用，企業(yè)文化，與職工教育培訓。安全運營情況（包括車輛安全技術(shù)狀況，安全設施設備完善）、車輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營服務（包括乘客投訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會責任情況，穩(wěn)定情況，以及社會公益活動，獲得政府和部門表彰情況等方面進行考核正在朝著AAA級企業(yè)邁進。
四、 繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司按照安全標準化要求，加大對道路交通安全法律，崗位安全操作規(guī)程、安全管理制度、應急處置等方面的宣傳教育力度，通過傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次，培訓駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責任事故13起，事故為全責，無死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。
五、 狠抓春運和節(jié)假日的`安全管理工作
為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全，公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車輛200余車次，發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次，已及時整改。每月的培訓學習時強調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運注意事項。
六、 應急演練開展情況
今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運二公司停車場院內(nèi)，進行了交通事故應急演練，成立了事故應急工作領導小組，領導小組分設五個工作組：現(xiàn)場救援組、事故發(fā)生第一時間到達事故現(xiàn)場，開展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫(yī)院救治，安全技術(shù)保障組，負責將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠，事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組，負責協(xié)助交警調(diào)查取證，善后工作組，負責安撫傷者以及家屬。各應急救援人員認真履行職責應急演練成功完成。
七、 狠抓安全源頭管理
公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓學習，對無故不參加學習的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務，必須經(jīng)過嚴格安全學習方可上崗。
八、 嚴把駕駛員準入關(guān)
凡來我公司應聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審，再有業(yè)務科二次審核，培訓合格，最后經(jīng)領導簽字，方準駕駛我公司車輛。
九、 車輛保險
今年公司繼續(xù)實行專人，對車輛嚴格監(jiān)督管理，未出現(xiàn)漏保情況。
十、 狠抓責任落實，繼續(xù)推進安全目標責任化管理
公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標兵，對多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評，各崗位責任人按簽訂的責任書內(nèi)容，崗位職責履行好應盡的安全管理義務。
公交公司第一季度安全生產(chǎn)總結(jié)4
20XX年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天，“用心服務，情暖春運回家路”是今年的春運主題。公交公司在市交通運輸局的正確領導下，圍繞“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”的工作目標，精心組織安排春運工作，確保了廣大乘客走得舒心、安全、滿意。春運期間公交全體干部職工兢兢業(yè)業(yè)，辛勞付出，較好地完成春運工作�，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
20XX年公司共投入XXX輛公交車參加春運，行車里程約XXX萬公里，XXX多名公交員工堅守崗位，共運送乘客XXX萬人次。
一、加強組織領導，強化責任落實
為認真做好20XX年春運工作，我司專門成立了以總經(jīng)理XXX為組長的'春運安全工作領導小組。制定了春運值班表，實行24小時值班，主要領導值班干部及安全員責任人實行24小時開機。同時，建立春運應急小分隊，建立、健全春運應急預案，確保春運工作有序進行。
二、強化源頭管理，嚴格春運審查
春運前夕，公司在交通運輸局8樓會議室召開春運安全動員大會，對全體員工進行春運動員及安全教育，告誡司乘人員增強安全意識和做好優(yōu)質(zhì)服務。安全股對所有參加春運的駕駛員證照資格逐一進行審核，安排駕駛員到市人醫(yī)進行體檢，對
不具備安全行車資格的駕駛員立即停換。會議現(xiàn)場XXX名公交駕駛員均與公司簽訂了春運安全責任狀，領取春運駕駛?cè)藴蜀{證。為確保公交車輛性能符合安全技術(shù)標準，防止帶“病”車輛上路運行，公司在春運前安排所有營運公交車統(tǒng)一到市車管所檢測臺進行安全技術(shù)檢測，截止2月3日，所有XXX輛公交車均如期領取了春運標志。
三、做好運力保障，落實安全措施
為確保春節(jié)期間的市民出行，公司加大運力保障，春運前夕新增XX輛節(jié)能型空調(diào)車，共投入XXX輛公交車參加今年春運。為落實春運期間運輸保障工作，公司各部門齊心協(xié)力共同擔負起春運職責。公交修理廠堅持日常安全例檢制度，每天必須對所屬車輛安全部件進行逐一檢查，建立車輛安全檢查臺賬，做到誰檢查誰簽字。
運務部門對運力狀況實施監(jiān)管，提前做好客流預測，合理制訂運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。安全股及時掌握春運動態(tài)和天氣變化，定時發(fā)送春運信息和安全提示，加大對交通安全違章違紀的查處，提高應對各種突發(fā)問題的處臵能力。機務股對車輛的維修保養(yǎng)進行合理安排，認真落實“三不進站、六不出站”制度和車輛報修管理制度，確保車輛維修及時，保養(yǎng)得當。公交監(jiān)控中心利用科技手段，強化監(jiān)管，對違章車輛和違規(guī)人員及時進行通報和查處�；殛爩Τ菂^(qū)主要交通路口進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報領導，確保公交運行質(zhì)態(tài)安全有序。駕駛員嚴格遵守“十不開”“十項禁令”，克服麻痹松懈情緒，堅持出車前“三檢”制度，遵守道路交通
法規(guī)，做好班次運行準點以及公交規(guī)范化服務。春運應急小分隊隨時做好應急準備，配好防滑、掃雪工具，一旦發(fā)生雨、雪、霧等惡劣天氣和特發(fā)事件，立即啟動應急方案，保證道路安全暢通。
四、宣傳春運氛圍， 樹立公交形象
春運期間，為擴大宣傳氛圍，做好公交服務，公司在各個調(diào)度站、首末站、換乘站等場所制作橫幅10條，制作宣傳畫戧牌20塊，強調(diào)春運安全；公交公司按照市局和交巡警大隊的要求，定時發(fā)送春運信息和安全提示30條，提醒駕駛員提高防范意識，謹慎駕駛車輛，確保行人和乘客的安全。春運期間，公司陸續(xù)收到表揚信和好人好事合計6起。臘月三十上午，興化市船廠路失主X某在公交公司運務股領取失而復得筆記本電腦時，對拾金不昧的駕駛員連連稱贊。
五、開展安全教育，提升服務質(zhì)量
公交公司定期召開安全教育例會，邀請市運輸管理處XXXX、交通局XX科長XXX、交警大隊XXX到會講話，公司副總經(jīng)理XXX作了春運動員講話，總經(jīng)理XXX對春運工作提出三點意見：
�。ㄒ唬┱J真抓好安全工作，確保春運安全；
�。ǘ├斡洶踩谝�，搞好優(yōu)質(zhì)服務；
�。ㄈ┩晟乒还芾頇C制，嚴格獎懲考核。
六、推進安全意識，整改薄弱環(huán)節(jié)
今年春運期間，公交車發(fā)生一起道路交通死亡事故，20XX年2月24日下午五點，公交車蘇MCXXXX由南往北行駛至XXXXX。
河南路段約200米處，與對面由北往南行駛的載人電動三輪車發(fā)生碰撞，致電動車駕駛員搶救無效死亡。公司立即啟動應急預案，安全股負責人第一時間趕往現(xiàn)場參與處臵工作，將事故情況及時上報總公司和市交通運輸局；公司及時與死者家屬進行溝通，配合交警部門積極開展事故善后處理工作，目前該事故還在調(diào)查處理中。公司領導層立即召開事故分析會，通過這起道路交通事故，要求全體公交駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，時刻繃緊安全這根弦，營運中按照規(guī)定車速行駛，保持安全車距，正確判斷行人和車輛的動態(tài)，做到不超速、不違章；通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應提前減速，謹慎駕駛，不與行人和非機動車搶行，真正做到集中精力，文明駕駛，禮讓行車，才能確保公交運行安全。
40天來，XXX多名公交職工櫛風沐雨，以自己的辛勞換來乘客一路平安，展現(xiàn)了公交發(fā)展的新變化、新進步。通過回顧20XX年春運工作，我司在安全管理工作上還存在薄弱環(huán)節(jié)，在今后的工作中，我們將結(jié)合實際，細化措施，明確責任，進一步把好安全關(guān)。同時今年是城市公交實行國有回購，回歸其公益本質(zhì)的啟航之年，我司將繼續(xù)深入開展各項活動，提升公交形象，強化公交服務，切實從工作理念、方法上求突破，加強安全工作管理，促進各項工作再上新臺階。
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