基于差動式緩沖系統(tǒng)的對接碰撞過程動力學(xué)研究

差動式緩沖系統(tǒng)是一種先進的緩沖系統(tǒng),曾多次成功地應(yīng)用到對接飛行中,現(xiàn)也是國際空間站實施對接操作的主要緩沖設(shè)備之一.目前國內(nèi)外學(xué)者在進行對接動力學(xué)研究時,把差動式緩沖系統(tǒng)進行等效化處理,帶有很大的近似性,并且不能進行系統(tǒng)參數(shù)對可對接性影響的研究.本文在分析該緩沖系統(tǒng)機構(gòu)傳動特性和幾何關(guān)系的基礎(chǔ)上,利用虛功原理建立了該系統(tǒng)精確的力學(xué)解析模型,接著又建立了對接碰撞過程動力學(xué)模型,最后給出幾組仿真算例.

作 者： 趙陽 徐玉如 曹喜濱   作者單位： 趙陽,徐玉如(哈爾濱工程大學(xué)黑龍江哈爾濱 150001)

曹喜濱(哈爾濱工業(yè)大學(xué)) 

刊 名： 兵工學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA ARMAMENTARII  年，卷(期)： 2000 21(z1)  分類號： V526  關(guān)鍵詞： 差動式緩沖系統(tǒng)   對接   動力學(xué)  

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