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神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在旋翼／機身氣動干擾模型中的應用
由于直升機自身的特點，旋翼／機身氣動干擾呈現(xiàn)非線性，且受多種因素的影響，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來解決這一非線性問題是一個很好的辦法。將旋翼／機身氣動干擾試驗數(shù)據(jù)構(gòu)造的學習樣本，對網(wǎng)絡(luò)參數(shù)進行學習，可以得到旋翼／機身氣動干擾神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，進而可以用該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型研究直升機機身受旋翼氣流干擾時的空氣動力特性。參數(shù)訓練好的旋翼／機身氣動干擾神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型可直接用于直升機氣動設(shè)計和實時仿真。筆者在對旋翼／機身氣動干擾神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的建立進行論述外，還簡要介紹了旋翼／機身氣動干擾試驗。
作 者： 徐錦法 高正 梅衛(wèi)勝 Xu Jin-fa GAO Zheng MEI Wei-sheng 作者單位： 南京航空航天大學直升機旋翼動力學重點實驗室，江蘇 南京 210016 刊 名： 流體力學實驗與測量 ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年，卷(期)： 2000 14(4) 分類號： V211.52 TP15 關(guān)鍵詞： 直升機 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 氣動干擾 建模 模型試驗 helicopter network aerodynamic interaction modeling model experiment【神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在旋翼／機身氣動干擾模型中的應用】相關(guān)文章：
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