- 相關(guān)推薦
復(fù)雜系統(tǒng)飛機(jī)飛行品質(zhì)等效方法研究
飛機(jī)飛行品質(zhì)是評價飛機(jī)優(yōu)劣的重要組成部分,探索簡單高效的品質(zhì)測定方法非常重要,隨著系統(tǒng)的不斷復(fù)雜和階次的不斷提高,傳統(tǒng)的方法越來越顯示出其局限性.研究了對高階系統(tǒng)飛機(jī)進(jìn)行品質(zhì)評定的一種方法,該方法通過尋求與原系統(tǒng)等效的低階系統(tǒng),利用優(yōu)化算法計算等效低階系統(tǒng)的品質(zhì)參數(shù),以此來評定原系統(tǒng)品質(zhì),最后通過實例介紹了該方法的基本步驟并以此對某型號飛機(jī)主動控制系統(tǒng)的縱向飛行品質(zhì)參數(shù)進(jìn)行了計算,利用MIL-F-8785C飛行品質(zhì)規(guī)范對該飛機(jī)縱向飛行品質(zhì)進(jìn)行了評定.實例證明該方法簡單實用,可以應(yīng)用于工程實踐.所涉及的理論是同類問題中的一個典范,對其它飛機(jī)的飛行品質(zhì)研究具有很大的參考價值,所編制軟件移植性強(qiáng),稍經(jīng)修改可用于其它飛機(jī)的品質(zhì)研究.
【復(fù)雜系統(tǒng)飛機(jī)飛行品質(zhì)等效方法研究】相關(guān)文章:
敏捷性飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計方法研究04-27
能源系統(tǒng)復(fù)雜性管理建模方法研究04-27
生物經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)復(fù)雜性及系統(tǒng)集成方法研究04-27
拖曳系統(tǒng)基本飛行性能算法研究04-27
復(fù)雜系統(tǒng)質(zhì)量生存決策的模型研究04-27