石太C50高性能耐久性混凝土模擬現(xiàn)場蒸汽養(yǎng)護試驗

概括 新建鐵路石家莊至太原客運專線工程起自石家莊北站,途經(jīng)河北省石家莊市、鹿泉市、井陘縣,再經(jīng)山西省盂縣、壽陽縣、陽曲縣,止于太原站,正線全長189.93km.中鐵十二局集團三公司承建的第8標段,管區(qū)起訖里程為DK123+904～DK141+685,全長17.781km,主要工程內(nèi)容包括橋涵,隧道、路基、預(yù)制梁等工程.合同工期為:2006年9月底開始鋪架,2008年底全部工程竣工交付運營,設(shè)計時速250km/h.其中,C50預(yù)制箱梁32m共140片,24m共11片,全部采用高性能耐久性混凝土施工.

作 者： 孫利軍   作者單位： 中鐵十二局集團三公司  刊 名： 交通世界（建養(yǎng)機械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關(guān)鍵詞：  

【石太C50高性能耐久性混凝土模擬現(xiàn)場蒸汽養(yǎng)護試驗】相關(guān)文章：

青島海灣大橋十合同C50海工高性能混凝土配合比設(shè)計04-26

讀石太姥04-26

杭州灣大橋箱梁高性能混凝土配合比研究04-27

淺談瀝青混凝土路面養(yǎng)護問題04-27

空間對接試驗臺轉(zhuǎn)動模擬裝置的試驗研究04-26

煤矸石自燃模擬試驗研究04-27

配合比設(shè)計參數(shù)對高性能混凝土抗凍性敏感特性的影響04-26

鋼渣對高爐礦渣混凝土活性影響的試驗研究04-27

廢舊瀝青混凝土再生利用試驗情況04-25

施工養(yǎng)護對路面混凝土裂縫的影響與預(yù)防06-02