基于大質(zhì)量法的高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋地震時程反應分析

運用大質(zhì)量法,推導了長大跨度橋梁考慮多點激勵和行波效應的分析模型及解析方程.結(jié)合109國道小沙灣黃河特大橋的工程實例,對該橋地震動一致激勵和考慮行波效應激勵下高墩的地震時程反應作了對比分析研究.分析結(jié)果表明:行波效應對3個主墩的軸力和面內(nèi)彎矩都有不同程度的削弱.其分析方法和結(jié)果對同類橋梁的設計與研究具有一定的參考價值.

作 者： 王波 張海龍 武修雄 徐豐 WANG Bo ZHANG Hai-long WU Xiu-xiong XU Feng   作者單位： 王波,張海龍,徐豐,WANG Bo,ZHANG Hai-long,XU Feng(華中科技大學,湖北,武漢,430074)

武修雄,WU Xiu-xiong(中交第二航務工程勘察設計院,湖北,武漢,430073) 

刊 名： 橋梁建設  ISTIC PKU 英文刊名： BRIDGE CONSTRUCTION  年，卷(期)： 2006 ""(5)  分類號： U448.23 U442.55  關鍵詞： 連續(xù)剛構(gòu)橋   大質(zhì)量法   時程分析   地震反應  

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