基于Dijstra算法群布型立交匝道優(yōu)化

針對多目標最短路徑的問題采用線性加權Dijstra算法.在立體交通規(guī)劃布局階段,考慮其相互作用關系,提出群布型立體交叉的概念及用最短路徑法優(yōu)化匝道設計的實用方法.以重慶繞城高速公路與射線之間的界石、一品、南彭立交為例,檢驗該方法的實用性.

作 者： 杜立平 孫家駟 DU Li-ping SUN Jia-si   作者單位： 重慶交通大學,重慶,400074  刊 名： 交通科技與經濟  英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS  年，卷(期)： 2009 11(3)  分類號： U412  關鍵詞： 群布型立交   最短路徑   線性加權   匝道優(yōu)化  

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