臺州市城區(qū)道路網(wǎng)絡抗震減災規(guī)劃

本文根據(jù)網(wǎng)絡可靠性理論,針對臺州市交通系統(tǒng)網(wǎng)絡模型進行抗震分析研究;采用Monte Carlo隨機模擬技術,以及道路、橋梁單元可靠性分析方法,給出了不同烈度下網(wǎng)絡中各節(jié)點的可靠度,分析了網(wǎng)絡系統(tǒng)存在的薄弱環(huán)節(jié).根據(jù)臺州市城市建設綜合防災規(guī)劃大綱要求,給出了臺州市規(guī)劃區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)中道路和橋梁的震害預測結果,計算了道路的通行可靠概率,對臺州市道路網(wǎng)絡的抗震薄弱環(huán)節(jié)提出了減災對策及建議.

作 者： 茅文舟 魏晉   作者單位： 茅文舟(臺州市交通勘察設計院,浙江,臺州,318020)

魏晉(中國市政工程西北設計研究院有限公司,甘肅,蘭州,730000) 

刊 名： 中國新技術新產(chǎn)品  英文刊名： CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分類號： U4  關鍵詞： 道路網(wǎng)絡   抗震減災   可靠性  

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