區(qū)域公路網交通安全態(tài)勢評估關鍵技術的探討

由高等級公路組成的國家干線公路網交通安全形勢嚴峻,需要對區(qū)域公路網交通安全態(tài)勢進行實時動態(tài)的評估.通過引入態(tài)勢感知理論,構建了區(qū)域公路網交通安全態(tài)勢評估的研究框架.從研究框架出發(fā),探討了區(qū)域公路網交通安全態(tài)勢評估的若干關鍵技術,提供了一種可以參考的研究思路和研究方法.

作 者： 牛建峰 叢浩哲 王俊驊 NIU Jian-feng CONG Hao-zhe WANG Jun-hua   作者單位： 同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室  刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U4  關鍵詞： 區(qū)域公路網   交通   安全態(tài)勢   評估   關鍵技術  

【區(qū)域公路網交通安全態(tài)勢評估關鍵技術的探討】相關文章：

公路網規(guī)劃模糊系統(tǒng)方法的探討04-27

濟南泉水來源區(qū)域探討04-29

基于D-S證據理論的態(tài)勢評估方法04-27

舊橋評估與加固方法探討04-27

探討滴灌高產棉花應把握的幾項關鍵技術04-26

甘肅酒泉區(qū)域風能資源評估04-27

中國地質災害風險評估集對態(tài)勢分析方法04-27

區(qū)域農業(yè)環(huán)境評價方法探討04-26

贛州市礦業(yè)發(fā)展態(tài)勢與環(huán)境保護對策探討04-30

關于合理布局農村公路網若干問題探討04-27