水泥土擠密樁復合地基靜載荷試驗的數(shù)值模擬分析

水泥土擠密樁在客運專線的地基處理中得到了廣泛應用,但其設計施工多以經(jīng)驗為主,許多問題還有待于深入的研究.水泥土擠密樁單樁復合地基靜載荷試驗復雜,耗資大,而鄭西客運專線利用有限元數(shù)值模擬的方法對其進行較深入的分析,得出了一些與現(xiàn)場試驗相符的結論,說明利用數(shù)值模擬的方法能夠很好地模擬水泥土擠密樁單樁復合地基靜載荷試驗.

作 者： 王海波 楊有海 WANG Hai-bo YANG You-hai   作者單位： 蘭州交通大學土木工程學院,甘肅,蘭州,730070  刊 名： 交通標準化  英文刊名： COMMUNICATIONS STANDARDIZATION  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號： U416.03  關鍵詞： 復合地基   載荷試驗   數(shù)值模擬  

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