公路測量中平面前方交會點(diǎn)位的精度分析

推導(dǎo)了兩點(diǎn)平面測角前方交會與測邊交會所得點(diǎn)位的精度估計公式,利用公式經(jīng)過定量分析,揭示了兩點(diǎn)平面前方交會所得點(diǎn)位精度隨交會圖形變化的規(guī)律,從而為實(shí)際工程測量應(yīng)用提供了一定參考.通過分析得出,即使是同一待定點(diǎn),當(dāng)分別采用角度與邊長交會定位時,取得最佳點(diǎn)位精度的圖形也是不同的.此外,現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定三角測量中最小角度不應(yīng)小于30°,而本文以2倍中誤差作為限差,經(jīng)理論推導(dǎo)的結(jié)果可知,允許交會角度范圍應(yīng)在56°～156°之間.因此.這一規(guī)定值得商榷.

作 者： 陳立文 CHEN Liwen   作者單位： 寧夏路橋股份有限公司,寧夏銀川,750001  刊 名： 寧夏工程技術(shù)  英文刊名： NINGXIA ENGINGEERING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 9(1)  分類號： U412.24  關(guān)鍵詞： 前方交會   精度   交會角   交會圖形  

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